空气滤清器的分类及工作原理

　　空气滤清器作用是为车辆发动机提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率的一种过滤装置。

　　组成部分

　　◆空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

　　工作要求

　　◇空气滤清器的工作要求是能承担较高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

　　空气滤清器按照不同的作用形式可以分为三个类型：

　　1、惯性式空气滤清器

　　2、过滤式(干式)空气滤清器

　　3、油浴式空气滤清器

　　由于重卡车辆进气流量大、工况较恶劣，进气系统通常采用上述类型的组合方式过滤，即惯性式滤清器进行初滤后在经过油浴式、干式滤清器进行二次过滤。

　　不论是何种类型的空气滤清器，其重要的作用都是过滤空气中的杂质，为发动机的工作提供洁净的空气，减少发动机部件的磨损，从而起到保护发动机、延长其使用寿命的作用;车辆在空气含尘量非常高的恶劣环境下工作，对空气滤清器效果及进气系统的密封性提出了很高要求。如果对进气系统使用维护不当，将加速活塞、缸套间的磨损，降低发动机功率，缩短发动机寿命，引发一系列后果。

　　惯性式空气滤清器

　　惯性式空气滤清器是以离心力作用作为工作原理，在工作时会快速搅动空气，这样由于空气中所含的杂质的密度比空气密度大，因此在杂质随空气转动或转弯时，离心力的惯性作用就会使杂质自然的从空气中分离出来，达到滤清的目的，其底部有排尘装置，需要日常对其进行清理。

　　过滤式(干式)空气滤清器

　　过滤式空气滤清器是以过滤介质为主要过滤手段，当空气通过过滤式空气滤清器时，金属制的滤网或滤纸会阻挡空气中的杂质，并将它们粘在滤芯上，从而实现空气滤清的效果;主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。

　　油浴式空气滤清器

　　原理：通过把含尘空气引向油池，利用惯性力使一部分灰尘被机油粘附，同时夹带着油雾的含尘空气再通过滤芯时，被进一步过滤，而被滤芯粘附的灰尘油随油滴回到油池的空气滤清器。